1月18日，恒力重工隆重舉行兩艘82000載重噸散貨船命名儀式，這是自全面運營以來恒力重工首次實現(xiàn)單日連交兩船，同時也是2025年開年首次交船，在打好新年“開局戰(zhàn)”中喜迎“開門紅”!

　　河北交投集團董事長王國清、海興航運董事長孫興濤、渤海遠洋董事長楊虎山、光大金租副總裁李青出席活動。恒力集團總經(jīng)理、恒力重工集團董事長安錦香出席儀式，恒力重工上下游合作伙伴、船東、船級社、金融機構(gòu)代表參加活動。

　　此次交付的兩艘新船型號相同，分別被命名為“BH PROGRESS”號（HN2007）、“BH FORTUNE”號（HN2008）。單艘船舶總長229米，型寬32.26米,型深20.35米，設(shè)計吃水12.2米，設(shè)計航速14.0節(jié)，載重量82000噸，是遠洋航運市場主流散貨船型，均滿足最新規(guī)范規(guī)則要求和各種污染氣體排放標準。

　　船舶建造過程中，恒力重工持續(xù)強化精益管理，加快節(jié)拍化生產(chǎn)節(jié)奏，持續(xù)優(yōu)化施工工序，創(chuàng)新工藝工法，船舶建造周期進一步縮短，“BH FOR-TUNE”號更是提前160天交船，再度刷新恒力重工同型船建造最快記錄。

　　據(jù)了解，船東海興航運有限公司于去年5月在恒力重工下單訂造4艘Kamsarmax型82000載重噸散貨船，這是恒力重工自去年年初投產(chǎn)以來的首份大型散貨船訂單，標志著恒力重工正式進入主流散貨船建造行列。系列首制船“渤海圖強（BH POWER）”號（HN2005）在去年10月命名交付，是恒力重工建造完成的第一艘82000載重噸散貨船，也是恒力重工精心打造的第一艘遠洋船。

　　在去年恒力重工成立兩周年之際，恒力重工迎來快速發(fā)展新階段，首制船交付、首臺發(fā)動機交付、首艘30.6萬噸VLCC出塢下水，全年完成多項“首次”，實現(xiàn)諸多突破，造船訂單已排至2028年。隨著1月15日“未來工廠”投產(chǎn)，恒力重工向海圖強的步履更加鏗鏘有力，挺近行業(yè)“第一方陣’的信心更強，干勁更足!

　　新年新氣象，恒力重工將以“要么不做，要做就做最好”的堅定決心，迎風向海，破浪前行，為推動船舶制造業(yè)現(xiàn)代化、智能化、綠色化發(fā)展積蓄更多力量。