資產(chǎn)管理是融資租賃業(yè)務的核心，與業(yè)務端密切相關，既互相制約又相互促進。在某種程度上來說，資產(chǎn)管理能力決定了一家融資租賃公司的專業(yè)化水平，也體現(xiàn)了一個國家融資租賃行業(yè)的發(fā)展水平。
　　
　近年來，國內(nèi)融資租賃企業(yè)積極轉(zhuǎn)型，在服務實體經(jīng)濟、加強專業(yè)化能力建設等方面孜孜不倦、不懈努力。由于市場環(huán)境、發(fā)展階段等方面的差異，我國租賃業(yè)的資產(chǎn)管理較為滯后，但了解美國租賃業(yè)資產(chǎn)管理關注的焦點，仍有助于我們提高市場認識、加強風險控制等考慮的方向和思路。
　　
　　當前，美國租賃業(yè)的資產(chǎn)管理受以下三個因素的影響較大：
　　
　　1）全球供應鏈危機的影響
　　
　　2）環(huán)保/減少碳排放方面的影響
　　
　　3）技術革新/技術變化方面的影響
　　
　　受供應鏈危機的持續(xù)影響，新設備的訂單大量積壓，甚至有些已延至2023年，市場價格上漲和通貨膨脹的壓力較大。目前，市場上可供選擇的二手設備保有量已非常低，例如，二手飛機的供應量僅為3.5%，但價格卻比一年前增長了25%~35%。這些變化也導致了客戶對租賃設備處置方式的變化，越來越多的承租人在租賃期滿后選擇續(xù)租或留購。
　　
　　市場的樂觀情緒依然比較高，2022年將是租賃行業(yè)比較忙碌的一年，特別是加大基礎設施建設的投資將促使工程機械等施工類設備的火爆。同時，由于減少碳排放的需要和司機的短缺，有些物流企業(yè)削減了非整車運輸業(yè)務（Less Than Load），還有一些長途貨運公司（over the road）則開始轉(zhuǎn)向水路或海路運輸，越來越多的拖船開始改用液化天然氣或電池組作為動力能源。
　　
　　所有這些變化，雖然沒有改變資產(chǎn)管理人員的工作內(nèi)容，但也對資產(chǎn)管理人員評估或確定資產(chǎn)價值帶來新的挑戰(zhàn)。資產(chǎn)管理人員要確保能夠正確的評估資產(chǎn)的價值變化，既不能高估也不能低估。資產(chǎn)管理人員應該基于正常的市場條件確定殘值，我們通�；谳^長期限的歷史數(shù)據(jù)確定殘值，盡量避免價格大幅波動的影響。
　　
　　由于芯片短缺，交通運輸行業(yè)的制造廠商普遍推遲了新設備的交付，迫使承租人只好繼續(xù)使用原有的車輛及設備。
　　
我們有很多此前閑置的貨車、機車在2021年重新投入使用，尤其是漏斗車和廂式貨車的需求特別大，鋼價的高企也為廢棄車輛的處置帶來了好處。
　　
　　我們非常關注鋰電池在工業(yè)設備中的應用，現(xiàn)在很多鉛酸電池的叉車開始改用鋰電池，鋰電池在材料搬運領域的應用給資產(chǎn)管理人員在租期屆滿時評估設備殘值帶來了新的挑戰(zhàn)。
　　
　　對于非銀行背景的融資租賃公司來說，由于融資成本較高，對于殘值定價的敏感性也更大。如果二手設備市場的價格能夠持續(xù)上漲，這對我們來說是一件很好的事情，盡管我們并沒有改變殘值定價的方法。
　　
　　多用途設備的使用越來越多，這些高附加值的定制化設備雖然成本較高，但設備的使用效率也更高，所以不管是制造商還是租賃公司或承租人，都可以從中受益。
　　
　　近年來，客戶的購置和使用策略也在發(fā)生重要變化，承租人開始根據(jù)不同的需求構建新舊設備的最佳配比，甚至有些承租人在租賃合同的談判之初便提出較高的設備使用率要求以提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)出，更或是直接租賃兩套設備以倒班使用。
　　
　　隨著電子商務的發(fā)展，材料搬運、工業(yè)機器人、自動駕駛車輛等設備在分揀中心的使用將會增加，也為融資租賃公司帶來了新的業(yè)務機會。同時，倉儲行業(yè)對云計算、數(shù)據(jù)存儲和物聯(lián)網(wǎng)的應用更加普遍，這些都是融資租賃公司需要重點關注的。
　　
　　價格的大幅波動很多時候是一種短期行為，我們通常根據(jù)3-5年的期限來確定殘值。同時，我們采取了很多創(chuàng)新、靈活的方式來適應市場的變化，以滿足客戶的設備購置需求。
　　
　　二手設備價格的大幅上漲使很多客戶急于盡快解除設備上的抵押權，以便按照現(xiàn)在的高價格出售。我們有些客戶的早已“失蹤”的陳舊設備，在一年前他們覺得可能根本不值得去尋找，但是現(xiàn)在客戶找到我們，讓我們?nèi)退麄儗ふ摇笆й櫋钡年惻f設備，因為現(xiàn)在的價格除去處置費用后還是會有可觀的收益。
　　
　　除了施工設備、交通運輸設備、可再生能源等熱度較高的行業(yè)外，大麻市場值得重點關注。截至2021年底，已有36個州以法律的形式確認了醫(yī)用大麻合法地位，這將大大提升離心機、脫干機、過濾設備等相關加工設備的投資。
　　
　　盡管價格波動給資產(chǎn)管理帶來了一些挑戰(zhàn)，但是好在關于資產(chǎn)管理的監(jiān)管規(guī)則并沒有變化。但值得注意的是，消費者金融保護局在2021年10月30日開始執(zhí)行的Regulation F要求債權人披露相關信息，這將會增加開展消費者融資租賃業(yè)務的公司的合規(guī)成本，也將迫使租賃公司在處理客戶關系時作出相應的改變。
　　
　　近年來，科技的發(fā)展非常迅速，特別是疫情導致的勞動力問題和供應鏈問題促使了相關科技的快速發(fā)展。為了適應這種快速的變化，不管是電動及混合動力汽車，還是電池技術在陸路和海路運輸中的應用，以及工業(yè)機器人的運用，資產(chǎn)管理人員都需要走在科技發(fā)展的最前沿。
　　
　　在交通運輸行業(yè)，過去幾年的設備投資需求受到了一定抑制，未來的車隊更新需求會比較大。同時，由于供應鏈等問題造成的訂單積壓，飛機、工程機械、貨車、機車等細分領域也會有較好的市場機會。
　　
　　資產(chǎn)價格的上漲對于設備處置來說是有利的，但對于新設備的融資租賃業(yè)務來說則是不利的，因為這對殘值的定價來說壓力會非常大，我們也一直在努力試圖評估價格波動的影響。