牛年春節(jié)祝福短信 繼鋼鐵、汽車產業(yè)調整振興規(guī)劃獲得國務院常務會議通過之后,國家發(fā)改委等部門日前已經擬好船舶產業(yè)振興規(guī)劃草案,預計近日上報國務院。據透露,加強金融信貸支持和重點扶植“國輪國造”是振興規(guī)劃草案的兩大重點。草案中還對促進內需施以“濃墨重筆”,即可能會鼓勵需求方“拆舊船,定新船”。

  船舶業(yè)新接訂單量大幅下降

   “船舶產業(yè)振興規(guī)劃由國家發(fā)改委牽頭,工信部、中國船舶工業(yè)行業(yè)協會、中國船舶工業(yè)集團公司、中國船舶重工集團公司等單位參與制定。該計劃主要針對今后三年船舶行業(yè)的發(fā)展!惫ば挪垦b備工業(yè)司一位人士向記者表示,目前發(fā)改委等部門已經擬好規(guī)劃初稿,準備報國務院審批,但具體時間還不確定。

  實際上,“目前業(yè)內上下對整個船舶產業(yè)困難的認識是非常一致的,即目前的突出困難是新接訂單量急速下滑,以及融資難等問題。”上述人士向記者表示,“從去年9月份以來,全球船舶行業(yè)新接訂單量就已大幅下降,沒有成交量;另外,船企履約交船風險和融資難度都在加大,這些問題也亟須解決。”

  一位船企負責人告訴記者,造船業(yè)周期性強,前期投資大,由于接不到新訂單,預付款減少,船廠普遍出現現金流下降現象,“沒有資金流入,而此前的訂單還要繼續(xù)生產,導致我們手上資金越來越少!痹撠撠熑苏f。

  鼓勵需求方“拆舊船,定新船”

  據透露,針對上述困難,船舶產業(yè)振興規(guī)劃既突出眼前,又著眼長遠,并參考了已出臺的《船舶工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》和《船舶工業(yè)發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要》。其中,加強金融信貸支持和重點扶植“國輪國造”是振興規(guī)劃草案的兩大重點。并且,規(guī)劃草案還對促進內需施以“濃墨重筆”,即鼓勵需求方“拆舊船,定新船”。

  針對此前業(yè)內分析師提出的政府可能啟動“船舶產業(yè)基金”支持部分船企渡過難關的預期,相關人士透露,“目前船舶產業(yè)基金剛剛啟動,還不夠成熟,政府可能通過其他方式給予船企金融支持!

  該人士表示,去年12月21日,工信部曾專門組織國內主要造船企業(yè)和金融機構座談交流,使金融機構對船舶產業(yè)有信心,以繼續(xù)給船企融資支持,包括發(fā)展船舶融資租賃、擴大出口買方信貸等。

   “由于很多金融機構都已經市場化了,政府要做的是促進雙方溝通,使金融機構了解船舶產業(yè)實際情況,使其有信心繼續(xù)給船企支持,而不是簡單地靠行政手段讓金融機構給船企融資!痹撊耸刻寡浴

  需要指出的是,我國是僅次于韓、日的世界第三大造船國,作為技術、勞動力、資金、以及風險密集的船舶產業(yè),其興衰對我國經濟有相當大的影響。2008年,船舶產業(yè)也經受了一次過山車式的大起大落。自去年9月開始,整個產業(yè)開始步入寒冬。其中,去年12月份全球船舶訂單幾近為零,僅有21萬載重噸。部分業(yè)內專家認為,今年全球船市將進一步回調,市場蕭條或持續(xù)3年至4年時間。

   “包括船舶在內的十大產業(yè)振興規(guī)劃,對于各產業(yè)的復蘇將帶來強有力的支持!币晃粯I(yè)內人士預計。