受國際金融危機影響，我國水運生產(chǎn)增長乏力和國際海運業(yè)低迷可能維持一段時間，部分水運企業(yè)面臨的風(fēng)險可能進一步加劇。12月12日，交通運輸部出臺七項措施，加快水路交通現(xiàn)代化建設(shè)，促進水運業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展。

　　一是把握國家進一步擴大內(nèi)需、加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶來的機遇，加強水運公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。對已開工和納入規(guī)劃的項目，加大支持力度，加快工程實施進度；對今年已完成初步設(shè)計審批的項目，抓好資金落實，力保年內(nèi)全部開工建設(shè)。

　　二是加快水運業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級。促進區(qū)域間港口協(xié)調(diào)發(fā)展，進一步優(yōu)化碼頭結(jié)構(gòu)。嚴格控制新增船舶運力，加快淘汰高能耗、技術(shù)含量低的老舊船舶，加快推進內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化。推動綜合實力強的沿海港口企業(yè)集團與內(nèi)陸港口的合作。

　　三是積極爭取和落實扶持水運業(yè)發(fā)展的政策。積極爭取中央和地方政府以及有關(guān)部門在稅收、財政補貼等方面對水運企業(yè)給予支持。拓展水運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目和水運企業(yè)投融資的渠道，積極發(fā)展船舶融資租賃。進一步落實中資方便旗船回國登記政策，大力發(fā)展臺灣海峽兩岸間客貨直航運輸。

　　四是著力創(chuàng)造良好的水運市場環(huán)境。加強服務(wù)型港航管理部門建設(shè)，進一步簡化行政審批程序和環(huán)節(jié)，提高行政效率和服務(wù)水平。規(guī)范收費行為，嚴禁亂收費、亂罰款。強化市場監(jiān)管，加大現(xiàn)場監(jiān)督檢查力度，嚴厲打擊惡性殺價競爭等不正當(dāng)競爭行為。

　　五是切實加強水運安全和工程質(zhì)量管理。嚴把市場準(zhǔn)入關(guān)，落實安全責(zé)任制，保持水運安全形勢穩(wěn)定。進一步規(guī)范招投標(biāo)工作，強化質(zhì)量安全監(jiān)督，嚴格執(zhí)行工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，嚴格執(zhí)行工程質(zhì)量和安全責(zé)任追究制度，保持水運工程質(zhì)量安全形勢平穩(wěn)。

　　六是不斷增強水運企業(yè)抵御危機和防抗風(fēng)險的能力。鼓勵水運企業(yè)之間、水運企業(yè)與貨主間建立長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作機制。充分發(fā)揮水運行業(yè)協(xié)會作用，組織港航企業(yè)和水運施工企業(yè)加強溝通與合作，防止惡性競爭。

　　七是做好企業(yè)經(jīng)營狀況監(jiān)測。加強與水運企業(yè)的聯(lián)系和溝通，建立企業(yè)經(jīng)營狀況預(yù)警、監(jiān)測和應(yīng)急處理機制，及時、有效地應(yīng)對處理各種突發(fā)事件。

　　另悉，交通運輸部擬從明年起為無船承運人增加以定期存款方式交存保證金的選擇。按目前3000家無船承運人測算，一年期定期將增加利息3600多萬元，兩年期定期將增加利息4600萬元。