1952年在美國(guó)誕生的融資租賃產(chǎn)品作為一種新型金融業(yè)態(tài)，極大程度上源于工業(yè)革命對(duì)生產(chǎn)設(shè)備、技術(shù)更新以及資金的需求。1978年以來，改革開放將融資租賃這一新興金融產(chǎn)品與外資和先進(jìn)設(shè)備一同帶進(jìn)了中國(guó)。融資租賃行業(yè)在中國(guó)經(jīng)過40多年的發(fā)展，已成為我國(guó)金融體系中不可替代、舉足輕重的組成部分。在共建“一帶一路”倡議穩(wěn)步實(shí)施的十年中，中國(guó)與共建國(guó)家的國(guó)際合作成效顯著。“一帶一路”在惠及沿線國(guó)家的同時(shí)，亦為我國(guó)融資租賃行業(yè)帶來了前所未有的國(guó)際化市場(chǎng)和機(jī)遇。

　　我國(guó)融資租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　　目前，國(guó)內(nèi)融資租賃市場(chǎng)主體按企業(yè)類型可以分為：股東以央企、國(guó)企為主的產(chǎn)業(yè)類融資租賃公司，以公共服務(wù)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為主的地方金融投資平臺(tái)型融資租賃公司，產(chǎn)品布局廣、股東方相對(duì)獨(dú)立的市場(chǎng)化融資租賃公司，以及主要以銀行作為股東的金融租賃公司。

　　截至2023年9月末，全國(guó)融資租賃企業(yè)數(shù)量為9170家，較2022年末的9840家減少了670家。其中，金融租賃公司保持在72家，內(nèi)資租賃公司增加6家至440家，外資租賃公司減少676家至8658家。2022年，部分外資租賃公司陸續(xù)退出中國(guó)市場(chǎng)，當(dāng)年外資租賃公司減少2083家；2023年前三季度，外資租賃公司數(shù)量繼續(xù)下降，但降幅較2022年有所放緩。從業(yè)務(wù)總量上看，全國(guó)融資租賃企業(yè)合同余額持續(xù)下降。截至2023年9月末，全國(guó)融資租賃合同余額約為57560億元，較2022年末的58500億元減少了940億元，降幅主要來自外資租賃公司。其中，金融租賃公司合同余額約為25160億元，在總合同余額中占比43.71%；內(nèi)資租賃公司合同余額約為20740億元，在總合同余額中占比36.03%；外資租賃公司合同余額約為11660億元，在總合同余額中占比20.26%。

　　僅中國(guó)境內(nèi)，自2023年1月1日起，全年新增融資租賃業(yè)務(wù)超過14萬件，其中融資額在1億元人民幣以上的超過8000件。以2023年12月為例，新增融資租賃登記超過104萬筆，與上個(gè)月相比增長(zhǎng)94.4%，與2022年同期相比增長(zhǎng)129.2%，是近年來的新高。

　　融資租賃是金融領(lǐng)域中與實(shí)體經(jīng)濟(jì)結(jié)合最為密切的行業(yè)，也是助力中國(guó)企業(yè)積極參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要金融手段。在我國(guó)，融資租賃已經(jīng)成為繼銀行貸款、公開市場(chǎng)發(fā)債之后的第三大債權(quán)類融資工具。

　　在融資端，我國(guó)融資租賃公司的資金來源集中于銀行融資，融資渠道比較單一。從數(shù)據(jù)看，以2023年為例，銀行融資占總?cè)谫Y額的比例約為71%，以權(quán)益融資與增加資本金形式融資的占比約為5.6%，信托融資的占比約為2.6%，其他融資方式的占比約為20.9%，涵蓋資產(chǎn)證券化、發(fā)債、基金融資等。以發(fā)債為例，2023年全年國(guó)內(nèi)融資租賃公司發(fā)行債權(quán)融資工具的規(guī)模如表2所示。

　　高質(zhì)量共建“一帶一路”背景下融資租賃行業(yè)國(guó)際化的作用機(jī)制

　　融資租賃行業(yè)國(guó)際化特征與作用機(jī)制

　　融資租賃不僅能極大程度地使融資與融物相結(jié)合，還能通過其內(nèi)在屬性將金融、貿(mào)易與技術(shù)連接起來。融資租賃既能做到貫通資金鏈條，又能刺激產(chǎn)品的銷售和進(jìn)出口。因此，作為現(xiàn)代金融業(yè)務(wù)的載體之一，融資租賃業(yè)務(wù)顯然與生俱來地具備國(guó)際化特征，能夠在不同經(jīng)濟(jì)體之間建立合作共贏的橋梁和紐帶。隨著國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易日益興盛，融資租賃這一新興金融業(yè)態(tài)自20世紀(jì)60年代起從美國(guó)擴(kuò)展到歐洲、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，再慢慢擴(kuò)展至全球各地，漸漸成為國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中不可或缺的一環(huán)。在發(fā)達(dá)國(guó)家，融資租賃業(yè)務(wù)首先立足品出海的條件得以形成。此時(shí)，發(fā)達(dá)國(guó)家以發(fā)展中國(guó)家對(duì)先進(jìn)設(shè)備技術(shù)和資金的需求為切入點(diǎn)，通過國(guó)際化的融資租賃業(yè)務(wù)輸出資本、促進(jìn)本國(guó)產(chǎn)品出口和本國(guó)企業(yè)出海，廣泛地在全球范圍參與競(jìng)爭(zhēng)。

　　如今，隨著全球化進(jìn)程的不斷加深，不同經(jīng)濟(jì)體、國(guó)家之間的經(jīng)貿(mào)合作更加頻繁，融資租賃通過為企業(yè)提供融資便利，推動(dòng)企業(yè)設(shè)備與技術(shù)更迭，已逐步成為世界各國(guó)企業(yè)不可替代的資金渠道。融資租賃可以通過跨境租賃、投資和并購(gòu)等形式實(shí)現(xiàn)國(guó)際化。我國(guó)融資租賃行業(yè)起步晚于發(fā)達(dá)國(guó)家，發(fā)展時(shí)間短，但無論是歷史經(jīng)驗(yàn)還是行業(yè)現(xiàn)狀都說明，走融資租賃國(guó)際化之路勢(shì)在必行。

　　“一帶一路”背景下融資租賃國(guó)際化對(duì)我國(guó)企業(yè)發(fā)展的促進(jìn)作用

　　2013年，國(guó)家主席習(xí)近平提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”倡議。截至2022年，在“一帶一路”倡議提出的十年間，中國(guó)與共建國(guó)家貨物貿(mào)易累計(jì)達(dá)到19.1萬億美元，年均增長(zhǎng)6.4%。“一帶一路”對(duì)進(jìn)出口和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的需求，在不斷釋放市場(chǎng)機(jī)遇的同時(shí)，亦能帶動(dòng)我國(guó)融資租賃行業(yè)的國(guó)際化發(fā)展。融資租賃將融資與融物相結(jié)合，能夠多方面促進(jìn)我國(guó)企業(yè)的發(fā)展。第一，融資租賃在滿足企業(yè)資金需求的同時(shí)，可以積極促進(jìn)我國(guó)產(chǎn)品、技術(shù)出口。第二，對(duì)于國(guó)內(nèi)企業(yè)特別是大型企業(yè)來說，作為國(guó)家宏觀調(diào)控的有效手段之一，融資租賃能夠較大程度地融合金融與實(shí)體經(jīng)濟(jì)，充分做到金融服務(wù)主業(yè)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)融結(jié)合。第三，融資租賃將銷售與融資結(jié)合，使企業(yè)能夠快速回籠資金與加快產(chǎn)品流通，進(jìn)而促進(jìn)產(chǎn)品生產(chǎn)提速，極大程度地緩解中小企業(yè)的資金壓力。

　　首先，在促進(jìn)我國(guó)企業(yè)出海方面，以船舶行業(yè)為例，融資租賃國(guó)際化能夠有力促進(jìn)中國(guó)制造走向國(guó)外，提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。比如，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中船租賃作為中國(guó)第一家廠商系船舶租賃企業(yè)，于2013年與世界著名班輪公司法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)CMA-CGM簽訂了3艘18000TEU超大型集裝箱船光船租賃合同。中國(guó)造船企業(yè)由此首度進(jìn)入全球超大型集裝箱船領(lǐng)域。該項(xiàng)目打破了韓國(guó)造船企業(yè)以往在全球航運(yùn)市場(chǎng)的絕對(duì)壟斷地位，改變了世界造船業(yè)的市場(chǎng)格局。通過跨境租賃的模式，資金實(shí)力雄厚的租賃公司對(duì)接國(guó)內(nèi)船廠，以租賃方式高效、靈活地為國(guó)內(nèi)船廠解決融資問題，有力支持我國(guó)船舶工業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型升級(jí)、促進(jìn)國(guó)內(nèi)航運(yùn)業(yè)高速發(fā)展。

　　其次，融資租賃業(yè)務(wù)服務(wù)于實(shí)體經(jīng)濟(jì)，其底層邏輯是以融促產(chǎn)、以產(chǎn)興融。在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型方面，融資租賃通過靈活的業(yè)態(tài)形式，促進(jìn)了產(chǎn)融結(jié)合。我國(guó)大型機(jī)械設(shè)備、船舶、通訊設(shè)備等高端制造業(yè)長(zhǎng)期以來存在資金壓力，融資租賃可以幫助加速落后產(chǎn)能的淘汰，為資本密集型產(chǎn)業(yè)釋放出融資空間。例如，中航國(guó)際租賃公司、中國(guó)船舶航運(yùn)租賃等中資背景的廠商系融資租賃公司在扶持集團(tuán)主業(yè)方面作出了顯著貢獻(xiàn)。

　　最后，對(duì)于國(guó)內(nèi)中小企業(yè)而言，長(zhǎng)期以來，在傳統(tǒng)銀行融資方面往往存在一定困難。針對(duì)中小企業(yè)融資困難和產(chǎn)品銷售渠道受限的狀況，融資租賃可以提供高度定制化的資金解決方案。

　　“一帶一路”背景下融資租賃國(guó)際化的市場(chǎng)需求與機(jī)遇

　　融資租賃資產(chǎn)端主要布局在資金密集的傳統(tǒng)裝備制造業(yè)，包括能源設(shè)備、通用機(jī)械及工業(yè)設(shè)備、交通運(yùn)輸設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施及不動(dòng)產(chǎn)等產(chǎn)業(yè)，每個(gè)產(chǎn)業(yè)資產(chǎn)總額逾千億元，甚至過萬億元。制造業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主體，其長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展可以為我國(guó)融資租賃行業(yè)的發(fā)展帶來新機(jī)遇，同時(shí)，助力中國(guó)制造出海是我國(guó)融資租賃行業(yè)國(guó)際化發(fā)展之必然。

　　近十年來，“一帶一路”共建國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指數(shù)發(fā)生了一定波動(dòng)，自2020年起開始穩(wěn)步回升，具體如圖1所示。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，能源、交通、通信、水務(wù)、公共衛(wèi)生等細(xì)分領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展亦基本呈現(xiàn)出向好趨勢(shì)。根據(jù)國(guó)際貨幣基金組織于2023年4月發(fā)布的《世界經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告》，2023年全年全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)計(jì)可達(dá)2.8%，其中，以“一帶一路”沿線國(guó)家為主的新興市場(chǎng)和發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)濟(jì)增速預(yù)計(jì)可達(dá)3.9%。此外，數(shù)據(jù)表明，2023年度，我國(guó)全行業(yè)對(duì)外直接投資約為1478.5億美元，包括約1301.3億美元的非金融類對(duì)外直接投資，其中有318億美元是對(duì)“一帶一路”共建國(guó)家的非金融類直接投資，該投資額同比增長(zhǎng)22.6%，約占同期非金融類直接投資總額的四分之一。

　　“一帶一路”為我國(guó)融資租賃行業(yè)帶來了空前的發(fā)展機(jī)遇，融資租賃公司如果能夠直接參與“一帶一路”沿線國(guó)家重大基建項(xiàng)目，可以借這一歷史機(jī)遇打開巨大的海外市場(chǎng)�！耙粠б宦贰毖鼐�國(guó)家各類基建項(xiàng)目的巨大資金缺口帶動(dòng)了沿線國(guó)家對(duì)我國(guó)融資租賃行業(yè)的需求，有助于推進(jìn)我國(guó)融資租賃行業(yè)的高速發(fā)展。在開展“一帶一路”項(xiàng)目的同時(shí)，國(guó)內(nèi)制造企業(yè)能夠借機(jī)大力推動(dòng)高端設(shè)備、智能化裝備及相關(guān)服務(wù)的出口，而購(gòu)買、使用我國(guó)設(shè)備和服務(wù)需要一定體量的資金支持，此時(shí)我國(guó)融資租賃公司可以通過國(guó)際化業(yè)務(wù)提供必要的資金。

　　總的來說，融資租賃行業(yè)對(duì)外能夠通過融資、融物并行解決境外企業(yè)設(shè)備購(gòu)置款緊張的問題；對(duì)內(nèi)既能解決國(guó)內(nèi)產(chǎn)能問題，又能降低杠桿率、緩解財(cái)務(wù)壓力。因此，如能通過融資租賃國(guó)際化解決“一帶一路”沿線國(guó)家項(xiàng)目建設(shè)時(shí)設(shè)備購(gòu)置的資金問題，沿線國(guó)家對(duì)中國(guó)制造的設(shè)備需求必將大漲，從而加快中國(guó)制造走出去的步調(diào)。

　　在積極參與沿線國(guó)家重大基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目，發(fā)展飛機(jī)、船舶等大型高端設(shè)備的融資租賃業(yè)務(wù)的同時(shí)，我國(guó)可以將融資租賃作為引入境外低成本資金的工具，借此一方面助力國(guó)內(nèi)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，另一方面對(duì)沖國(guó)內(nèi)資金外流的影響。同時(shí)，我國(guó)融資租賃的國(guó)際化必將逐步強(qiáng)化交易中人民幣結(jié)算的需求，對(duì)人民幣國(guó)際化進(jìn)程亦有顯著促進(jìn)作用。

　　“一帶一路”背景下融資租賃國(guó)際化的挑戰(zhàn)與發(fā)展策略

　　現(xiàn)階段融資租賃行業(yè)國(guó)際化發(fā)展的挑戰(zhàn)

　　融資租賃作為全球范圍內(nèi)僅次于銀行借款的第二大債務(wù)融資方式，有助于刺激社會(huì)投資、促進(jìn)設(shè)備流通和帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。但是融資租賃業(yè)在我國(guó)的滲透率僅為6.5%左右，而在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家常年保持20%—30%的滲透率。由于行業(yè)發(fā)展時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，主要發(fā)達(dá)國(guó)家的融資租賃產(chǎn)業(yè)在GDP貢獻(xiàn)率、融資能力以及國(guó)際化水平等重要方面仍然顯著優(yōu)于我國(guó)。此外，就行業(yè)環(huán)境而言，我國(guó)融資租賃行業(yè)在法律法規(guī)、監(jiān)管財(cái)稅以及專業(yè)人才梯隊(duì)建設(shè)等方面急需改善。具體來說，融資租賃業(yè)助力“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，服務(wù)沿線國(guó)家，實(shí)現(xiàn)行業(yè)國(guó)際化需要在全球范圍內(nèi)進(jìn)行融資融物，拓展業(yè)務(wù)。在我國(guó)融資租賃國(guó)際化的發(fā)展過程中，行業(yè)存在的問題主要包括如下方面。

　　國(guó)際化能力欠缺。通常來說，跨境融資租賃業(yè)務(wù)項(xiàng)目初始投資非常大，周期相對(duì)較長(zhǎng)，因此風(fēng)險(xiǎn)暴露的時(shí)間較長(zhǎng)。在項(xiàng)目實(shí)施期間，需要多方配合，整合多種資源，但即便如此，項(xiàng)目是否能成功仍然具有不確定性。跨境融資租賃項(xiàng)目不僅需要融資租賃公司擁有較強(qiáng)的資金實(shí)力，更需要有調(diào)動(dòng)國(guó)內(nèi)國(guó)外豐富資源的綜合能力，以及極強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。然而目前在我國(guó)，除了部分產(chǎn)業(yè)背景雄厚、資金實(shí)力強(qiáng)的融資租賃、金融租賃公司外，大多數(shù)融資租賃公司無論是資金實(shí)力還是綜合能力，尚不足以涉足跨境租賃業(yè)務(wù)，國(guó)際化發(fā)展能力欠缺。對(duì)于我國(guó)眾多融資租賃公司來說，如何提升自身實(shí)力走向國(guó)際市場(chǎng)，是面向未來需要思考的重要問題。

　　對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家了解不夠深入。當(dāng)前國(guó)際政治形勢(shì)復(fù)雜，其變動(dòng)會(huì)不斷影響經(jīng)貿(mào)安全。特別是大部分“一帶一路”沿線國(guó)家屬于新興經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展中國(guó)家，內(nèi)部政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境復(fù)雜，外部國(guó)際關(guān)系微妙。我國(guó)融資租賃公司對(duì)于“一帶一路”沿線國(guó)家的商業(yè)環(huán)境了解還不夠充分。在欠缺了解的情況下，如果貿(mào)然進(jìn)行跨境融資租賃交易，很可能出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)，造成經(jīng)濟(jì)損失。比如，“一帶一路”沿線國(guó)家往往在租賃物的所有和贖回的認(rèn)定方面有所不同，在當(dāng)?shù)卣植环�(wěn)的情況下，項(xiàng)目出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的可能性較高。如果項(xiàng)目出險(xiǎn)，租賃資產(chǎn)的贖回很可能會(huì)出現(xiàn)問題，從而帶來較大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，我國(guó)融資租賃公司需要有策略地實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略。

　　存在匯率與利率風(fēng)險(xiǎn)�？缇橙谫Y租賃常常需要采用以美元為主的外幣結(jié)算，浮動(dòng)匯率制下可能會(huì)給交易雙方帶來一定損失。在金融風(fēng)暴爆發(fā)時(shí)，美元匯率曾劇烈波動(dòng)，美元在國(guó)際貨幣金融體系的中心地位逐漸出現(xiàn)動(dòng)搖，而外幣匯率的大幅波動(dòng)會(huì)給融資租賃公司帶來多重潛在風(fēng)險(xiǎn)。此外，在交易過程中及合同履約期間，當(dāng)一國(guó)的相關(guān)政策發(fā)生改變，利率會(huì)相應(yīng)波動(dòng)，可能導(dǎo)致項(xiàng)目的收益率下降，從而出現(xiàn)虧損。

　　缺少統(tǒng)一的交易平臺(tái)和人才隊(duì)伍�？缇橙谫Y租賃涉及不同國(guó)家、區(qū)域間的密切合作，然而截至目前，形成井然有序、具備一定規(guī)模體量的跨區(qū)域合作仍存在一定難度。由于不同國(guó)家的政治、經(jīng)貿(mào)、法律法規(guī)、文化宗教等多個(gè)方面存在較大差異，社會(huì)開放和市場(chǎng)活躍的程度不同，因此形成統(tǒng)一口徑的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管環(huán)境存在一定困難。同時(shí)，相比發(fā)達(dá)國(guó)家，國(guó)內(nèi)具備國(guó)際化視野的融資租賃行業(yè)專業(yè)從業(yè)人員明顯不足。

　　法律和風(fēng)控體系有待完善�？缇橙谫Y租賃涉及不同國(guó)家和地區(qū)，地域差異會(huì)使信用風(fēng)險(xiǎn)凸顯。通常來說，信用風(fēng)險(xiǎn)存在于承租人、擔(dān)保人和供貨方之間，當(dāng)融資租賃交易中的一方或多方不能按時(shí)履約，就會(huì)給整個(gè)交易帶來違約風(fēng)險(xiǎn)�？缇橙谫Y租賃較易產(chǎn)生信息傳遞不及時(shí)或不對(duì)稱，加之地域影響，出現(xiàn)信用風(fēng)險(xiǎn)的可能性更大，因此對(duì)我國(guó)融資租賃行業(yè)的法律法規(guī)體系、風(fēng)控體系建設(shè)都提出了較高要求。

　　“一帶一路”背景下的發(fā)展策略

　　借鑒國(guó)內(nèi)外成功經(jīng)驗(yàn)及加強(qiáng)國(guó)際合作。與發(fā)達(dá)國(guó)家融資租賃行業(yè)相比，我國(guó)融資租賃行業(yè)的國(guó)際化水平還有較大的提升空間。他山之石可以攻玉，針對(duì)目前我國(guó)融資租賃行業(yè)國(guó)際化不足的問題，可以借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家融資租賃行業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，提升國(guó)際化水平，同時(shí)積極主動(dòng)同發(fā)達(dá)國(guó)家和“一帶一路”沿線國(guó)家合作，邀請(qǐng)融資租賃企業(yè)高管、政府相關(guān)監(jiān)管部門和行業(yè)專家到國(guó)內(nèi)融資租賃企業(yè)開展專題講座及交流，介紹成功案例和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)國(guó)內(nèi)外在具體業(yè)務(wù)方面的合作研究，實(shí)時(shí)了解融資租賃產(chǎn)業(yè)的最新發(fā)展動(dòng)態(tài)。

　　在借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家融資租賃行業(yè)成功經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，如果我國(guó)有關(guān)監(jiān)管部門能夠與專業(yè)學(xué)者、行業(yè)專家、租賃企業(yè)形成有效聯(lián)動(dòng)，相互配合制定融資租賃產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，將進(jìn)一步為我國(guó)融資租賃行業(yè)國(guó)際化水平提升打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　在分層次的實(shí)踐中深化對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家的了解。由于“一帶一路”沿線國(guó)家的經(jīng)濟(jì)、政治甚至人文等環(huán)境與我國(guó)存在顯著差異，國(guó)內(nèi)融資租賃公司應(yīng)加強(qiáng)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家的了解，結(jié)合國(guó)情將學(xué)習(xí)到的成功經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用于實(shí)踐，摸索出符合“一帶一路”發(fā)展需要的中國(guó)融資租賃國(guó)際化之路。我國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家融資環(huán)境的影響具有一定層次性，具體到融資租賃實(shí)務(wù)，在參考有關(guān)組織發(fā)布的《中國(guó)“一帶一路”投資安全藍(lán)皮書》的建議的同時(shí)，可以分層分級(jí)地逐步滲透租賃業(yè)務(wù)。比如，可以先從中等發(fā)達(dá)國(guó)家及以上的地區(qū)或相對(duì)成熟的行業(yè)展開跨境融資租賃業(yè)務(wù)，在匯率風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下，慢慢對(duì)更多國(guó)家和地區(qū)進(jìn)行滲透，助力中國(guó)制造走出去，定制化地滿足實(shí)體經(jīng)濟(jì)的金融需求。在“一帶一路”沿線國(guó)家，從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、大型機(jī)械設(shè)備、產(chǎn)業(yè)投資等方面全方位、多角度地開展合作，為我國(guó)融資租賃產(chǎn)業(yè)的國(guó)際化發(fā)展開辟出更廣闊的市場(chǎng)和機(jī)遇。

　　目前，我國(guó)一些實(shí)力雄厚的具有大型銀行背景的融資租賃公司和產(chǎn)業(yè)背景的融資租賃公司已陸續(xù)在“一帶一路”沿線啟動(dòng)了跨境融資租賃業(yè)務(wù)。比如，工銀金租與位于“一帶一路”沿線國(guó)家的企業(yè)廣泛地開展了船舶租賃業(yè)務(wù)，包括干散貨船、集裝箱船、氣體船和油輪等各種船型。大規(guī)模的跨境租賃項(xiàng)目強(qiáng)有力地推動(dòng)了我國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家在船舶與海事領(lǐng)域的交流互通。未來，與“一帶一路”沿線中資金實(shí)力較強(qiáng)、市場(chǎng)相對(duì)發(fā)達(dá)的國(guó)家進(jìn)行融資租賃行業(yè)的合作，將會(huì)成為增加國(guó)內(nèi)融資租賃公司資金來源的有效路徑，也會(huì)對(duì)緩解國(guó)內(nèi)融資租賃公司資金成本高的壓力有所幫助。

　　豐富拓寬融資渠道和降低匯率與利率風(fēng)險(xiǎn)的舉措。一是充分利用自貿(mào)區(qū)的金融創(chuàng)新改革開拓融資渠道。當(dāng)前我國(guó)融資租賃企業(yè)的資金來源仍然主要集中于銀行貸款，資金來源單一、資金成本高以及期限錯(cuò)配在一定程度上制約了我國(guó)融資租賃產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。因地制宜，充分利用國(guó)外低成本資金、開拓多層次的租賃資本市場(chǎng)是解決資金約束問題的有效途徑。

　　在“一帶一路”的框架下，上海、天津、廣東、福建等自貿(mào)區(qū)的成立將為融資租賃行業(yè)國(guó)際化帶來新的契機(jī)。通過改革創(chuàng)新，自貿(mào)區(qū)的成立既拓展了融資租賃行業(yè)的境外融資渠道，又能夠在稅收優(yōu)惠、政策扶持、行政監(jiān)管等方面為融資租賃服務(wù)“一帶一路”提供必要的支持。

　　在目前自貿(mào)區(qū)服務(wù)“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施的基礎(chǔ)上，下一步，可通過不斷優(yōu)化融資租賃行業(yè)環(huán)境、進(jìn)一步拓寬融資渠道、健全自貿(mào)區(qū)配套金融服務(wù)體系以及協(xié)助融資租賃公司與外國(guó)企業(yè)對(duì)接等創(chuàng)新舉措，更好地利用自貿(mào)區(qū)的便利條件和協(xié)同作用，推動(dòng)融資租賃國(guó)際化發(fā)展。

　　二是通過融資渠道的多元化降低資金成本。相比我國(guó)，發(fā)達(dá)國(guó)家融資租賃行業(yè)在通過融資渠道多元化來降低資金成本、擴(kuò)大資金來源方面更加成熟，外部融資更為多元化。與我國(guó)大多數(shù)融資租賃公司資金來源主要依賴銀行貸款不同的是，發(fā)達(dá)國(guó)家融資租賃公司不僅能夠利用境外低成本銀行借款，還可以通過基金或保險(xiǎn)借款、發(fā)債、發(fā)行股票等方式擴(kuò)大資金來源，使其資本結(jié)構(gòu)更加多元化。比如，日本歐力士租賃公司有50%的資金來源于發(fā)債，其發(fā)行的公司債和短期商業(yè)證券可占日本國(guó)內(nèi)發(fā)行總量的2%以上。

　　隨著我國(guó)金融市場(chǎng)的繁榮發(fā)展，我國(guó)融資租賃公司在利用境外銀行低成本資金方面已有一定經(jīng)驗(yàn)。比如，在飛機(jī)、船舶等大型設(shè)備項(xiàng)目上，工銀金租與國(guó)外銀行開展合作，使用境外政策性銀行的資金，降低資金成本；民生金租通過境外融資的方式為境外客戶提供融資解決方案。又如，目前新加坡的銀行機(jī)構(gòu)已經(jīng)將蘇州工業(yè)園區(qū)作為跨境人民幣貸款的試點(diǎn)地區(qū)，蘇州工業(yè)園區(qū)內(nèi)企業(yè)可與新加坡的銀行開展人民幣跨境貸款，對(duì)園區(qū)內(nèi)的融資租賃公司來說，也可借此降低融資端成本。

　　結(jié)合發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)驗(yàn)，建議我國(guó)融資租賃公司把握契機(jī)，未來在資金渠道方面努力創(chuàng)新，利用產(chǎn)業(yè)基金、保險(xiǎn)基金擴(kuò)大資金來源，同時(shí)借鑒成功案例，通過境內(nèi)外發(fā)債、發(fā)行股票等打開更廣闊的融資渠道。

　　三是通過使用金融工具和人民幣結(jié)算規(guī)避利率與匯率風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于利率與匯率風(fēng)險(xiǎn)，可以通過引入金融工具的方式，在一定程度上較為靈活地規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。在融資租賃交易中，對(duì)于境外借入的資金，融資租賃公司可以在合同中對(duì)浮動(dòng)利率進(jìn)行一定的約定，例如，在浮動(dòng)利率的基礎(chǔ)上加上一定的點(diǎn)數(shù)，通過這種方式規(guī)避利率波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。在合同訂立階段，可采用人民幣作為交易結(jié)算貨幣，通過人民幣計(jì)價(jià)來規(guī)避匯率波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。在金融衍生工具的使用方面，可以采用利率掉期、利率互換、遠(yuǎn)期利率協(xié)議、遠(yuǎn)期合同、貨幣期貨、貨幣期權(quán)等衍生工具，鎖定遠(yuǎn)期匯率、對(duì)沖利率和匯率風(fēng)險(xiǎn)。在推動(dòng)使用人民幣作為結(jié)算貨幣方面，需要利用現(xiàn)有條件，推進(jìn)人民幣國(guó)際化，循序漸進(jìn)地放寬資本賬戶管理，推動(dòng)人民幣境內(nèi)境外相對(duì)自由的雙向流動(dòng)。

　　構(gòu)建跨國(guó)融資租賃平臺(tái)并加強(qiáng)人才培養(yǎng)。在跨境融資租賃交易中，交易各方的政治、法律、經(jīng)貿(mào)等方面存在較大差異。各國(guó)間的差異易導(dǎo)致在交易中產(chǎn)生法律、合同方面的矛盾與糾紛，目前亦很難形成統(tǒng)一的法律和監(jiān)管體系。針對(duì)此類問題，建議各國(guó)政府共同協(xié)作，盡快搭建一個(gè)符合跨國(guó)屬性的專業(yè)的融資租賃交易平臺(tái)。該平臺(tái)由政府引導(dǎo)搭建，旨在協(xié)調(diào)各國(guó)政治、法律、經(jīng)貿(mào)等方面的差異，共同推進(jìn)跨境融資租賃交易的高效進(jìn)行和落地。

　　同時(shí)，跨境平臺(tái)的建立需要大量能夠從事國(guó)際化融資租賃業(yè)務(wù)的專業(yè)人才，當(dāng)前我國(guó)融資租賃行業(yè)內(nèi)具備國(guó)際視角的專業(yè)人才嚴(yán)重不足，不利于融資租賃產(chǎn)業(yè)的國(guó)際化發(fā)展，應(yīng)主動(dòng)和沿線國(guó)家、研究機(jī)構(gòu)、大型融資租賃企業(yè)等建立良好的合作關(guān)系，通過加強(qiáng)人才培養(yǎng)、提供專業(yè)技能培訓(xùn)以及引進(jìn)發(fā)達(dá)國(guó)家融資租賃專業(yè)人才等方式為我國(guó)融資租賃國(guó)際化儲(chǔ)備堅(jiān)實(shí)力量。

　　加強(qiáng)法律風(fēng)控體系建設(shè)。各國(guó)在融資租賃方面的監(jiān)管治理和法律法規(guī)有所區(qū)別，盡管法治體系不同，但我國(guó)融資租賃行業(yè)可通過了解發(fā)達(dá)國(guó)家在融資租賃方面的法律法規(guī)，結(jié)合我國(guó)國(guó)情和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步完善監(jiān)管體系。在借鑒國(guó)內(nèi)外成熟經(jīng)驗(yàn)，反思國(guó)內(nèi)行業(yè)發(fā)展的不足的基礎(chǔ)上，完善、實(shí)施與“一帶一路”倡議相匹配的法律法規(guī)。在充分考慮我國(guó)國(guó)情和行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，對(duì)融資租賃交易行為、監(jiān)督管理體系、法律法規(guī)體系和租賃物權(quán)責(zé)歸屬等方面進(jìn)行明確規(guī)定，盡快實(shí)現(xiàn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、管理的統(tǒng)一，優(yōu)化行業(yè)生態(tài)。

　　此外，國(guó)內(nèi)融資租賃公司自身應(yīng)適時(shí)加強(qiáng)適應(yīng)跨境業(yè)務(wù)的全面風(fēng)險(xiǎn)管理能力。在開展跨境業(yè)務(wù)時(shí)，應(yīng)選擇與自身能力相匹配的項(xiàng)目。在融資租賃實(shí)務(wù)中，既要加強(qiáng)投前盡調(diào)和投后管理的能力，又要提高決策的科學(xué)性與時(shí)效性。要將嚴(yán)格的全面風(fēng)險(xiǎn)管理貫穿于跨境業(yè)務(wù)的全生命周期，最大程度防范跨境業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)。

　　結(jié)語

　　綜上，在共建“一帶一路”倡議下，我國(guó)融資租賃業(yè)應(yīng)盡快借此歷史契機(jī)，大力發(fā)展國(guó)際化業(yè)務(wù)，不斷開拓“一帶一路”沿線國(guó)家市場(chǎng)，助力中國(guó)制造走出去。在我國(guó)融資租賃業(yè)務(wù)國(guó)際化的進(jìn)程中，要不斷借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)驗(yàn)，多角度、多渠道尋求成本更低的資金來源，努力推進(jìn)跨國(guó)融資租賃平臺(tái)的建立，同時(shí)不斷完善國(guó)內(nèi)融資租賃業(yè)的法律風(fēng)控體系，提升融資租賃業(yè)的國(guó)際化能力，努力打開更廣闊的國(guó)際市場(chǎng)，助力我國(guó)融資租賃行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。